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文章分类:学车日记


发布时间: 2014-09-16   |  浏览次数: 10,133 次   |  版权所有: 南昌驾校

很多人在选择驾校的时候会碰到普通班会vip班,vip班会贵一点,速度快一点,服务好一点。看下网友是怎么说的!

我是自己在外面找人教科目二和三;大概花了八百左右。科目一和四就自己在网上做两遍就可以了,然后自己去车管所报名,都是一样的。一共花费在1400百左右。根本没有必要花那个冤枉钱去驾校,浪费。

情况是;首先你自己去车管所报名,准备几张子一寸相片,还有报名的时候你要到车管所门口那个门卫室内门交二十块钱盖个体检合格的章子,再把身份证复印一份,然后你就拿着体检合格表和身份证复印件去服务大厅,科目一处报名和预约科目一考试,预约好了的话,你就回家再网上做两遍子题目,好简单的,90分以上就OK了。等到过了科目一以后,再去车管所预约科目二,以此类推,你就找个驾校的教练,给他说让你抽空私下指点下子你科目二和科目三,你给他大概600到1000块的个人报酬。这当然要看你的沟通能力了,算是他的辛苦费吧!这样就绕开了驾校。然后等你要考科目二;或者科目三之前的两三天子你就给他打电话,他就会安排你中午或者什么时候单独教你,让你一次练个够,呵呵;vip的享受哦!比那集体学习三四个人挤一个车的强多了,因为就你一个人练啥,其他学校安排的都下课了。就这样子操作,科目二三完了,就是科目四了,也简单的死,和科目一一样,在网上做两遍子,90分以上就可以了额,如果每次读考过的话,最多花个三个子月就可以拿到驾照

找个好驾校不如说找个好教练,再好的驾校也有渣渣教练,再烂的驾校也有好教练。所以不能一棒子打死一群。现在的驾校经营模式有好几种,一种是大型公办和民办,如蓝天,国力,白云,赣安,等一类大规模驾校,教练员被统一管理,教练员没多大招生任务,主要靠招生代表招生,这些教练工资靠学员合格率,考勤,等评等级,每月优秀教练另外有奖金,车和油钱烧驾校的,和教练无关,如每个教练合格率80%就够了,当月10人过了8人,另外两人即使不过,那教练员也没关系,所以有一部分人就成为那两人中的人,有些教练就会去压榨这两人,你过不过和我没多大关系了,当然能从你身上捞到点好处就更好了,即使被发现驾校领导也会睁一眼闭一眼。

第二种就是半承包制,驾校名字就不说了,也挺多的,驾校出车,油和保养全教练出,驾校负责招生,每月定时分发学员给教练,教练没底薪的,完全靠学员合格率,过一个,驾校给教练500左右,挂一个扣一部分钱,所以这类教练相对有压力,挣钱就凭本事,都会认真教,但你确实领悟慢,比别人笨,教练也是人,一直烧油也心疼的,有些急脾气的教练可能会放弃你,一直烧油考过了也要亏本哈~

还一种就是全承包制,驾校卖车的使用权给教练个人,教练定时交场地费,管理费就够了,招生和汽车的保养油费全是教练个人出,驾校完全属于托管的,这样一来,教练压力就更大了,要负责招生,教学等等,全靠自己,一般这类一两个教练合伙的比较多,一个人忙不过来的,这类驾校比的就是服务了,基本都不会要你东西,因为他们要靠学员去介绍生源,要口碑的,要是做烂了,自己亏的可就不是一点钱了,这类驾校服务一般都比较好,亲自招你,也亲自教你,考试时间全都掌握在他手里,驾校每月会定时分发考试指标给教练,指标就是钱啊,不报学员上去就是浪费钱,所以学员考试安排还是很快的,还有考试不合格,他们照样亏指标,也就是亏钱,怎么可能不用心去教你,你一次考过,他们收入就多,拖学员就是害他们自己。

现在南昌各类驾校操作模式大概就这几类,供要考驾照的朋友参考下!选一个合适自己的

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